Cuando vi la caja de este producto pensé inmediatamente que por su enorme tamaño iba a ser una complicación instalarlo y, en definitiva, usarlo.

Al desembalarlo me di cuenta de que estos temores eran infundados, ya que con sólo enchufar dos cables, el V3 Racing Wheel quedó listo para funcionar.

Para explicarlo de una manera simple, este accesorio de Interact es un volante con dos pedales: acelerador y freno, que también pueden configurarse para desarrollar otras funciones. Obviamente está diseñado para juegos de carreras automovilísticas. Lo probé con diferentes productos y aquí está mi informe sobre cómo actuó el V3 con cada uno de ellos:

-Mario Kart 64: al comienzo fue algo difícil controlar el "steering" (deslizamiento del auto hacia los costados), pero al configurar el V3 a mi modo personal de conducir, fue algo más fácil. Lo ideal es utilizar el volante y los pedales en el suelo, para tener la sensación de estar sobre un go-kart. Así, el efecto que se obtiene es impresionante. Me incomodó un poco el hecho de no poder controlar de buena forma algunos detalles de este juego, como arrojar cáscaras de plátano hacia adelante o caparazones verdes hacia atrás. Más allá de eso, la mezcla de estos dos elementos (V3 y Mario Kart) fue buena.

-Top Gear Rally: desde que jugué este título por primera vez, ha sido uno de mis favoritos, así que estaba ansioso por probarlo con un volante y no sólo con el joystick normal. El resultado fue satisfactorio e incluso, puedo decir que controlar el auto fue más fácil que con la palanca tridimensional del N64. Jugarlo con la perspectiva dentro de la cabina del piloto es increíble, más aún si se utiliza un televisor grande y con las luces apagadas. Excelente combinación de juego y accesorio.

-F1 Pole Position 64: este juego nunca ha sido muy fácil y con el V3 la situación no cambió mucho. Sí obtuve más control del auto.

-Multi-Racing Championship: al igual que Top Gear Rally, usar la visión desde el interior del auto es lo mejor. En este juego sí puedo decir que el control mejoró notablemente en comparación con un control normal.

-Diddy Kong Racing: al igual que Mario Kart, jugarlo en el suelo es lo ideal. El control está bien, pero me molestó mucho no poder sacar una pane: mover el cursor hacia abajo, ya que aceptaba sólo movimientos de costado. Por ende, no pude escoger otros vehículos ni tomar ninguna opción que estuviera en menú dispuesto hacia abajo. Pero bueno, me imagino que esto tiene solución y que es sólo cosa de tener paciencia para resolverlo.

En resumen, el V3 es un gran accesorio, que mejora notablemente la acción de los juegos de carrera, que aunque tiene algunas deficiencias, éstas no lo desmejoran en ningún caso.

MakoPad es el nuevo joystick transparente para N64. Es ergonómico, con sólo dos soportes (uno para cada mano), una excelente ubicación para la palanca tridimensional, botones de turbo y cámara lenta, y un atractivo diseño. Según los videojugadores entendidos en esta consola, con el MakoPad es mucho más fácil acceder a todos los botones y hay más libertad para el movimiento de manos, ya que no está ese tercer soporte que a menudo obstaculiza a la mano izquierda. Por mi parte, concuerdo con esa opinión. De hecho, afirmaría que es uno de los mejores controles hechos para esta consola.

Ya algo habíamos comentado sobre el Rumble Pak, el cual se sacude y vibra según los golpes que recibe la nave o vehículo que se maneja. Ahora Interact, a través de su división Performance, introdujo una mejora al producto, creando TremorPak, que incluye un controlador para la velocidad de las sacudidas (leves o fuertes, así se ahorran pilas). Además, es más liviano, a diferencia del Rumble Pak que, al ser más pesado, dificultaba el fácil manejo del joystick del N64. Buen producto para quienes quieren algo más de realismo en sus juegos.

Actualizado el 11 de Junio de 1998

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